Neuheiten und Highlights vom Piloten Hotspot am Bodensee.
Daniel, Co-Founder RunwayMap
Zum 29. Mal trifft sich die Luftfahrtbranche am Bodensee zur AERO Friedrichshafen. Dieses Jahr sind 670 internationale Aussteller aus 35 Ländern vertreten. Die internationale Leitmesse geht mit einem umfassenden Angebot an den Start.
Der Sling-High-Wing ist das neuste Flugzeug der Sling Reihe nach dem zweisitzigen Sling 2 und dem viersitzigen Sling TSi. Das Flugzeug ist ein freitragender Hochdecker aus Aluminium und ausgestattet mit einem Fallschirm-Bergungssystem und einem Garmin-Glascockpit. Der Rotax 915 iS-Turbomotor mit 141 PS treibt den dreiblättrigen Airmaster-Propeller an. Auf dem Bild ist der Prototyp zu sehen.
Das offizielle AIP VFR Deutschland der Deutschen Flugsicherung und AIP Charts für viele weitere europäische Länder stehen neu in der Piloten-App RunwayMap kostenlos zur Verfügung.
Der Elektra-Trainer ist das erste, zweisitzige vollelektrische Side-by-side Schul- und Schleppflugzeug. Es wurde im Januar dieses Jahres vom Deutschen Ultraleichtflugverband zugelassen und bietet 2,5 Stunden Flugzeit, plus gesetzlicher Reserveflugzeit von mindestens 30 Minuten. Die geringen Kosten von ca. 60 Euro pro Betriebsstunde «nass» machen es zu einem idealen Schulungsflugzeug.
Die ScaleWings SW-51 Mustang SN007 (Model 2023) ist eine neue Generation der Carbon Mustang, welche mit einem integralen Glass Cockpit, Autopilot und technischen Verbesserungen ausgestattet ist.
Letztes Jahr hatte der belgische UL-Hersteller JMB sein selbst entwickeltes Turboprop-Triebwerk präsentiert. JMB Aircraft hat das Triebwerk weiterentwickelt und mit höherer Leistung versehen und stellt es auf der AERO 2023 erstmalig der Öffentlichkeit vor.
Mit der 3-D Funktion in RunwayMap kannst Du den erweiterten Anflug erkunden und den Flug durch die Landschaft visualisieren. Schau Dir Deinen Landeanflug wie aus dem Cockpit an.
In der Halle A7 zeigen Aussteller aus dem Bereich der nachhaltigen Luftfahrt ihre Entwicklungen. Mit Pipistrel (Textron eAviation), BRM AERO und H55, dem Innovationszentrum für Kleinflugzeug-Technologien, dem Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantrieb, der CELLSIUS eSling der ETH Zürich und dem französischen Hersteller VoltAero sind namhafte Player aus dem Elektroflug an der AERO 2023 vertreten.
Unser 36-Stunden GAFOR zeigt aktuell diesen Mittwochnachmittag und Donnerstagvormittag schwieriges VFR Wetter für Anflüge nach Friedrichshafen (EDNY).
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